Tóm tắt cả bài trong một đoạn
Vào bài kết thúc, bật xi nhan phải và giữ tới khi xe qua vạch kết thúc. Không qua vạch hoặc tổng điểm dưới 80 là đình chỉ; quên xi nhan trừ 5 điểm. Tình huống nguy hiểm: nghe còi báo thì phanh dừng trong 3 giây, bật đèn cảnh báo trong 5 giây; hết tín hiệu thì tắt đèn rồi mới đi. Mỗi lỗi trừ 10 điểm.
Trong bài này
- Xi nhan
- Phải, giữ tới khi qua vạch
- Tình huống nguy hiểm
- Phanh 3 s, đèn 5 s
- Đình chỉ
- Dưới 80 điểm
Nhìn từ trên cao
Ba điểm cần để mắt.
- Xi nhan phải: bật trước vạch, giữ tới khi qua.
- Vạch kết thúc: cả xe phải qua.
- Nút đèn cảnh báo: biết vị trí từ đầu buổi.
Hướng sân giữ cố định qua các bước. Sơ đồ giúp nhận diện hình bài, không dùng để đo mốc xe thật.
Chia nhỏ để dễ tập
Đi từng nhịp, quan sát từng điểm.
- Vạch kết thúc ở phía trước
Bước 01Vào bài: xi nhan phải ngay
Thấy chữ KẾT THÚC phía trước là gạt xi nhan phải. Bật sớm không sao, bật muộn mới mất điểm.
- Vạch kết thúc
- Đầu xe
Bước 02Giữ xi nhan, giữ thẳng lái
Đừng xoay vô lăng trước vạch: xi nhan có thể tự tắt khi trả lái. Nếu cần chỉnh hướng, để tay trái giữ nhẹ cần xi nhan.
- Xe đã qua vạch kết thúc
Bước 03Qua hết vạch rồi mới thả lỏng
Cả xe qua vạch thì loa báo kết quả. Lúc đó mới tắt xi nhan và thở ra.
Số vàng trên sơ đồ khớp với chú giải bên dưới. Vạch tô vàng là vạch cần nhìn, nét đứt là hướng mắt hoặc sườn xe kéo dài. Dải xanh là đường xe đi nếu giữ nguyên góc lái. Sơ đồ dựng từ sân và lượt lái mẫu theo QCVN 15:2026; mốc trên xe và sân của bạn có thể lệch một chút.
Mẹo từ người đã thi
Những điều mình ước được nói sớm hơn.
- Tình huống nguy hiểm: đạp phanh trước, bật đèn sau. Ngược thứ tự là dễ quá 3 giây.
- Tìm nút đèn cảnh báo (nút tam giác đỏ) ngay khi ngồi vào xe. Lúc còi kêu mới tìm là muộn.
- Hết tín hiệu phải tắt đèn cảnh báo rồi mới đi. Đi mà đèn còn nháy cũng bị trừ 10 điểm.
Điểm trừ của bài
Lỗi nào mất bao nhiêu điểm.
| Lỗi | Xử lý |
|---|---|
| Không qua vạch kết thúc | Đình chỉ |
| Không bật xi nhan phải | −5 |
| Tổng điểm dưới 80 | Đình chỉ |
| Tình huống nguy hiểm: không phanh dừng trong 3 giây | −10 |
| Tình huống nguy hiểm: không bật đèn cảnh báo trong 5 giây | −10 |
| Tình huống nguy hiểm: không tắt đèn trước khi đi tiếp | −10 |
Theo Phụ lục IV mục C Thông tư 12/2025/TT-BCA, áp dụng đến hết 28/02/2027. Lỗi chung cả bài thi (quá 24 km/h, chết máy, lên vỉa hè…) xem ở bảng tra cứu lỗi.
Khi mọi thứ chưa đúng
Dừng lại. Nhìn rõ rồi chỉnh.
Xi nhan tự tắt trước vạch
- Có thể do
- Trả lái làm cần xi nhan nhảy về.
- Thử quan sát
- Giữ thẳng lái. Cần chỉnh thì giữ cần xi nhan bằng tay.
Nghe còi nhưng lúng túng tìm nút
- Có thể do
- Chưa xác định nút đèn cảnh báo từ đầu.
- Thử quan sát
- Phanh dừng trước để giữ mốc 3 giây, rồi bật đèn trong 5 giây. Lần sau xác định nút ngay khi lên xe.
Hỏi đáp
Hỏi thêm về bài này.
Tình huống nguy hiểm xuất hiện ở đâu?
Ngẫu nhiên ở một trong các vị trí định sẵn giữa các bài. Sân loại 1 có 5 vị trí, sân loại 2 có 3 vị trí.
79 điểm ở vạch kết thúc thì sao?
Dưới 80 điểm khi tới bài kết thúc là đình chỉ, không đạt.